كما هو معروف فإنه يتم ضخ العديد من المنتجات مثل السوائل والغازات والجسيمات الصلبة و خلائطها خلال خطوط الأنابيب، ومع ذلك فإنه لم تجري دراسة شاملة للأسس العلمية لنقل مثل هذه الجمل وخاصة الأخيرة منها مما يخفض من فعالية استثمار خطوط الأنابيب التي تنقل خلالها هذه المنتجات، لذلك فإن دراسة الأسس النظرية للجمل متعددة الأطوار تعتبر مسألة مهمة في مجال نقل هذه المنتجات عبر خطوط الأنابيب. وبخاصة الجمل ذات المحتويات الغازية والموجودة في ضغوط أدني أو أعلى من ضغط الإشباع. يفترض أن تحرر الغاز من السائل والانحلال فيه يتم على شكل بادئات مكروية يمكن النظر إليها كفقاعات صغيرة من الغاز ينمو حولها وباستمرار الطور الجديد. هذا يعني أن الطور المتشكل في المرحلة البدائية للعملية عبارة عن مركب معقد من الجزيئات التي تختلف عن الأجسام المجهرية بصغر حجمها في الحالة التي يتكون فيها الطور المرافق. لذلك فإن دراسة التوازن الترموديناميكي بين هذه الأطوار يشكل أهمية كبيرة وبشكل خاص تحديد نصف القطر الحرج للفقاعات المتشكلة في الأطوار تحت مستويات ضغوط مختلفة بالنسبة لضغط الإشباع مما يسهل لنا التنبؤ بالضغط الذي تضخ فيه هذه الخلائط مع أقل الضياعات الهيدروليكية والمشاكل التقنية.