لفّ الصفائح هو عبارة عن حني الألواح المعدنية حسب الرغبة باستخدام درافيل التشكيل. تعد عملية لفّ الصفائح أكثر التقنيات المستخدمة على نطاق واسع للحصول على الأشكال المجوفة غير المتماثلة. إذ تعتبر عملية لفّ الأسطوانات هامة جداً في الصناعات التحويلية لإنتاج أجزاء كبيرة وسميكة مثل الشكل المخروطي لمحرك التوربينات وبرج توربينات الرياح.....إلخ، إذ أنّه من الضروري لفّ الصفائح المعدنية بسلاسة وأمان ودون تشققات وأضرار لفترة طويلة. إذ يتغير أثناء لفّ الصفائح المعدنية الضغط والشد في الصفائح. من المهم أن يكون الإجهاد والانفعال ضمن حدود خصائص المواد المستخدمة وعامل الأمان الذي تتطلبه التطبيقات الهندسية. يجب أن يكون هناك حد أقصى للإزاحة الرأسية للأسطوانة العلوية المسموح بها دون تعريض قطعة العمل التي تم الحصول عليها للخطر. ترتبط عملية اللف بشكل أساسي بحساب مواضع الأسطوانة العلوية والإجهاد والضغط الناتجين أثناء إزاحة الأسطوانة العلوية لسماكات مختلفة للصفائح المعدنية. تم في هذه الدراسة تطوير نموذج العناصر المنتهية الديناميكية ثلاثية الأبعاد (FEA) لعملية اللف باستخدام برنامج (CATIAV5) و (ANSYS). تم مقارنة نتائج النمذجة والمحاكاة التي تم الحصول عليها مع النتائج التجريبية لآلة اللف. لُوحظ من نتائج النمذجة والمحاكاة أن الحد الأقصى للإزاحة الرأسية للأسطوانة العلوية المسموح بها دون حدوث تشقق في اللوح كانت عند mm (10). وبمقارنة نتائج النمذجة والمحاكاة مع النتائج التجريبية لُوحظ أن قيم الإجهاد متوافقة مع أقصى تباين بنسبة %(8.4)، ممّا يؤكد صحة نتائج النمذجة والمحاكاة (FEA). كان الحد الأقصى للإزاحة الرأسية للأسطوانة العلوية هوmm (10)، حيث كان إجهاد (Von mises) أقل من قيمة إجهاد مادة اللوح الفولاذي المدروس.